Tato kniha má být do jisté míry opravníkem již dříve publikovaných prací. Popisuje chronologicky děj na stavbě trati Brno-Havlíčkův Brod od začátku až do konce výstavby. Věnuje se především válečné problematice na celé trati, ale pro lepší orientaci čtenáře zasahuje autor i do oblasti před válkou a po válce.
Běžnému čtenáři a také badatelům a historikům kniha dokazuje, že informací není nikdy dost i přesto, že se jedná o historii poměrně mladou. Snahou autora bylo popsat originalitu a specifika uplatňovaná při výrobě v továrně Diana u Tišnova a dopad její existence na dění ve zdejším kraji. Pátrání po úzkokolejce a samotné továrně Diana bylo někdy jako hledání jehly v kupce sena. Zpočátku to vypadalo úplně beznadějně, ale kousek po kousku se začaly odhalovat různé souvislosti. Publikace by měla připomínat příštím generacím Dianu - nenápadnou úzkorozchodnou drážku, Dianu - podzemní továrnu a také tisíce lidí, kteří zde nedobrovolně pracovaly. Téměř na poslední chvíli se podařilo zmapovat bývalou trasu úzkorozchodné drážky, stavební drážky i některá zařízení ke stavbě trati. Chtělo to spoustu trpělivosti a zkušeností s vyhledáváním tras bývalých železničních tratí, ke kterým se nenašla žádná písemná dokumentace. O drážce a továrně Diana u Tišnova lze bez nadsázky hovořit jako o části téměř zapomenuté historie, a proto je třeba ocenit množství historických dokumentů, artefaktů, fotografií i svědectví pamětníků, které se autorovi podařilo shromáždit.
